ロードスターかRFか?ソフトよりハードトップの方が良いぞ

ロードスターかRFか?ソフトよりハードトップの方が良いぞ

ロードスター、かっこいいよな。

あのイカツイ顔と小柄で洗練された無駄のないボディは男心をくすぐられるよね。

しかし、ロードスターには大きく分けて2種類あるよな。

・ノーマルのソフトトップ(幌)

・RFと呼ばれるハードドップ

ロードスターが欲しいけどどっちにしようか迷って仕方ない人がいるだろう。

しかしだ!

検索して見ても当たり障りの無い中途半端な解答ばかりだ。そのせいで余計に頭を悩ませる事になるのよな。

だから、私がロードスターとロードスターRFどちらが良いかビシッと決めようと思う。

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迷ってるならロードスターRF(ハードトップ)を選ぶべし

その理由を紹介していこう。まずはロードスターRF(ハードトップ)の良い部分を語っていこうと思う。

RFの魅力と言えば何と言っても外見だよな。特にサイドからの見た目は美しいに尽きる。

私はクーペ車(2ドアの車)が好きなので、ロードスターRFの1色で統一されたトップはすごくカッコイイと思ってしまうんだ。

幌のあるタイプのロードスターだと、幌の部分だけ違う色(主に黒)になってしまうので、何かこうちょっと安っぽく感じてしまうんだよね。(あくまで私の感想です)

ハードトップは値段が高いだけあって見た目の高級感はあるよな。ロードスターよりも一段上の車って感じだ。

オープンしてもクローズでもカッコいいのはロードスターRFだと思うね。

幌は電動。スイッチで操作出来る(10km以下までは走行中に開閉可能)

ロードスターRFのハードトップは手動で開閉はしない。スイッチ操作のみで開閉が出来るのだ。

これがめちゃくちゃスムーズでカッコいい。何かこう近未来的で高級感のある大人の車って感じがするんだよね。

やっぱりオープンカーはトップの開閉もカッコよくなくちゃね。

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ちなみに普通のロードスターの方は、手動で幌を開閉する。操作はワンタッチでやりやすいんだけど、やっぱり手動でやると動作がぎこちなくなってしまうし、ガーッって開けるので「微妙な安っぽさ」を感じてしまうんだよね。

誰かを助手席に乗せたときは、電動開閉のロードスターRFの方が「すげえ!」となる事は間違いない。

ハードトップに水漏れはあるのか?

ハードドップはソフトトップに比べて丈夫なイメージがあるが、実際のところ水漏れについてはどうなのだろうか?

最近の幌の性能はソフトトップ・ハードトップ共に向上しており水漏れの心配は基本的には無いだろう。

しかもハードトップならなおさら可能性は低くなる。

しかし、数年や数十年使っていれば接続部のゴムが痛んでくる場合がある。これは経年劣化・凍結・暑さなど様々な原因があるので防ぎようは無い。

まぁ、でも交換して新しいパッキンにすれば水漏れの心配は無くなる。だから普段使う上では特に気にしなくて良いと思うぞ。

ちなみにハードドップは洗車機にかけてもOKだ。普通のトップかまクローズの車と同じように使えるのがロードスターRFの良いところだよね。

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次はロードスター(ソフトトップ)をやめるべき理由を紹介していこうと思う

まずは何を言おうと見た目だ。ロードスターに限らず、私は幌はダサいと思っているんだ。

やっぱりトップはメタリックなカラーの方がカッコいいし、ハードトップを選んでほしいかな。

特に「マシーングレープレミアムメタリック」簡単に言えばダークグレーのカラーを選ぼうと思っているなら、確実にロードスターRFの方がカッコイイ。

なんならディーラーに行って実物を見せてもらうと良いだろう。「あぁ〜これ幌が付いてると微妙だな〜」と思うはずだ。

一方、レッドやホワイト系のカラーを選ぶならばロードスターでもRFでも、どちらもカッコイイと思う。

ソフトトップ洗車機にかけれない

厳密に言えば洗車機にはかけれる。実際にロードスターに乗っている人も、幌をつけて洗車機にかけている人もいる。

しかしメーカー側は「幌は洗車機かけると痛むのでやめてくれ」と警告している。洗車機のブラシでゴシゴシこすられたら痛みも早くなるし細かいキズがつくんだよな。

ぶっちゃけ手洗いは面倒だし洗車機にかけても一気にかけたい人はRFの方が断然便利だ。

……でも天気の良い休日に自分の愛車を手洗いするのは気持ちいいから、趣味として手洗いも結構オススメ。

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幌は雪や雨、日光に弱い。車庫がないなら幌はやめよう

最近の幌は丈夫になってきているとは言え、雪・雨・日光に晒されると当然痛みは早くなる。

さらにはヒョウや台風などの自然災害によって幌が傷つけられる可能性も高いんだよね。硬いものが飛んできたときは危ないね。

だからソフトトップのロードスターに乗るならば車庫は絶対に持っていた方が良い。

幌を何回も交換するのはお金がかかるし、損した気分になるからな。

ちなみに幌は1つ工賃やら部品やら含めて10万前後はかかるはずだ。

これは結構手痛いよね。

幌はそんなすぐにボロボロになる訳じゃないんだけど、気を使うし面倒だから私はロードスターRFの方が気楽で良いと思う。

車庫無しでも大丈夫だ。

ロードスターRFはロードスターに比べて値は張るけど、それ以上の価値があると私は思う。だからRFをオススメするね。